Ne pas trouver de vélo disponible ou peiner à garer son bolide dans une zone où les stations sont pleines à craquer : des situations bien connues des utilisateurs réguliers de Velib’ à Paris. « Certains quartiers ont besoin de plus de points d’accroche, c’est par exemple le cas du quartier central des affaires, dont on estime à plus de 4 000 le nombre de points d’accroche additionnels nécessaires pour correspondre à la part modale de Velib’ dans le centre de Paris », explique Sylvain Raifaud, Président du Syndicat Autolib’ Velib’ Métropole (SAVM).
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Cet effort sera poursuivi en 2025 avec l’ajout de plusieurs milliers de points d’accroche pour répondre à la demande dans les quartiers les plus fréquentés. Quelque 760 vélos seront ajoutés au parc existant.