Le bonus à l'achat des véhicules électriques est porté de 5000 euros à 7000 euros, dans la limite de 30 % du prix d'acquisition du véhicule incluant le coût des batteries. Le bonus à l'achat des véhicules hybrides est étendu aux entreprises, et est remonté de 2000 euros à 4000 euros dans la limite de 10 % du prix d'acquisition du véhicule, avec un bonus minimal de 2000 euros. Le bonus à l'achat des véhicules hybrides rechargeables émettant entre 20 g de CO2/km et 50 g de CO2/km est fixé à 5000 euros ; celui des véhicules émettant entre 50 g de CO2/km et 60 g de CO2/km est fixé à 4500 euros. Les bonus à l'achat des véhicules thermiques émettant entre 60 g de CO2/km et 90 g de CO2/km, est relevé de 400 euros à 550 euros et pour les véhicules émettant entre 90 g de CO2/km et 110 g de CO2/km, il est relevé de 100 euros à 200 euros Les administrations de l'Etat et les collectivités locales sont éligibles à ces bonus. Au moins 25 % des véhicules achetés par l’Etat devront être électriques ou hybrides, et tous les véhicules à usage urbain (hors véhicules d’intervention) devront être électriques. D’ores et déjà, le président de la région Midi-Pyrénées Martin Malvy s’est engagé à ce que tous les véhicules qui pourront être remplacées par des voitures hybrides ou électriques le soient d’ici à 2015, qu’il s’agisse du conseil régional, de ses agences ou des 146 lycées de la région. La région Midi-Pyrénées ne s’arrête pas là. « Nous majorerons nos subventions aux collectivités locales pour les acquisitions de ce type de véhicules afin que les aides cumulées de l’Etat et de la Région leur permettent de renouveler elles aussi progressivement leur flotte avec un surcoût le plus faible possible. Le ‘’Plan Midi-Pyrénées Energies’’ sera modifié en ce sens à la prochaine session du Conseil régional. » a annoncé Martin Malvy.    Lire le décret