Dans le cadre de cet accord, VNF met à disposition de Veolia son expertise ainsi que l’ensemble de ses outils d’accompagnement afin de faciliter les opérations de report modal vers la voie d’eau. Veolia vise ainsi à développer son transport fluvial au cours des cinq années à venir, ce qui représente un tonnage d’environ 300 000 tonnes supplémentaires. Un défi de taille dans ce secteur qui produit annuellement 770 millions de tonnes de déchets en France. Selon VNF, sur la période 2010-2014, les trafics de déchets conteneurisés ont augmenté de 20 % sur les bassins de la Seine et du Nord-Pas-de-Calais et représentent aujourd'hui un conteneur sur cinq sur ces deux réseaux, soit 54 000 EVP (équivalent vingt pieds) en 2014 (environ 2 100 000 m3). Veolia utilise déjà la voie fluviale pour le transport de déchets avec notamment des expériences en logistique inverse entre la Normandie et l'Ile-de-France, sur des flux internes et des flux de ses clients. Ainsi, en début d'année, avec Eco-systèmes, Veolia a inauguré une boucle logistique fluviale pour acheminer un millier de tonnes de gros électroménager (GEM) froid et plus de 2 200 tonnes de petits appareils électriques par an, collectés dans l'Eure et la Seine-Maritime, en vue de leur traitement en Ile-de-France, chez Corepa (Derichebourg) à Bruyères-sur-Oise et Triade (Veolia Propreté) à Gonesse. VNF exploite, entretient, modernise et développe le plus grand réseau européen, soit 6 700 km de canaux, de fleuves et de rivières canalisées, plus de 3000 ouvrages d’art, et 40 000 hectares de domaine public fluvial. Recyclage Récupération