Les élus de la communauté de communes du Pays-de-Saint-Gilles-Croix-de-Vie (Vendée) se sont prononcés ce jeudi 22 juillet, sur la poursuite du projet de construction d’un port de plaisance à Brétignolles-sur-Mer. Résultat : le « non » l’emporte, concluant sur l’abandon du projet.

Souhaitez-vous que Brétignolles-sur-Mer poursuive le projet de construction d’un port de plaisance ? 33 élus communautaires sur 47 ont exprimé leur opposition, dans un vote à scrutin secret, à ce projet. C’est une « certaine victoire pour les défenseurs de l’environnement ».

Ce vote traduit notamment la synthèse des travaux du groupe de conciliation qui ont mis en lumière les problématiques et les points en suspens du projet : des aspects techniques liés aux caractéristiques géologiques et hydrogéologiques du site, des coûts prévisionnels du projet, des risques relatifs à la préservation de la biodiversité « et des risques juridiques que représentent les recours engagés à l’encontre de l’autorisation environnementale ».

Les parties prenantes du groupe de médiation regroupant une cinquantaine de participants, parmi lesquels Surfrider Foundation Europe, FNE Vendée, LPO Vendée, La Vigie et le CPNS, félicitent les élus communautaires pour « leur décision, raisonnée et cohérente au regard des nombreuses interrogations de fond qui ont été soulevées par le groupe de médiation ».

« Aujourd’hui, il ne s’agit pas de célébrer la victoire d’un camp contre un autre, mais bien celle d’un processus inédit qui a permis à chacun de s’exprimer et d’aboutir sereinement au dénouement favorable que nous connaissons », a commenté Alexandre Gaborieau, responsable de l’antenne Vendée de Surfrider Foundation Europe.

20 ans de lutte contre un projet de station balnéaire

C’est une histoire d’une vingtaine d’années de lutte qui prend donc fin avec ce vote définitif. Pour rappel, en 2001, la commune de Brétignolles-sur-Mer a posé sur la table le projet de création d’un port de plaisance. En 2011, la commission d’enquête avait rendu un avis défavorable reprenant notamment des arguments des associations qui plaidaient contre les aspects potentiellement inquiétants du projet « en raison de leurs impacts sur l’environnement ».

Le maire de la ville a relancé l’idée en 2013. Deux ans après, la communauté de communes du Pays de Saint-Gilles-Croix-de-Vie a porté le projet et avait décidé d’organiser une concertation publique en 2018. La même année, la commission d’enquête avait rendu un avis favorable assorti d’une demande d’étude hydrogéologique complémentaire et de « contenir dans une enveloppe de 30 millions d’euros le coût net HT des travaux ».

Le préfet de la Vendée a délivré 16 juillet 2019 les autorisations nécessaires à la réalisation du projet. Les travaux ont commencé sur le site en septembre 2019 « sans attendre que les recours juridiques soient jugés », précisent les parties prenantes.

Deux manifestations se sont succédées en octobre 2019 contre le projet du port. Les associations engagées requièrent un moratoire. Cette proposition est réalisée en juillet 2020 par François Blanchet, élu à la présidence de la communauté de Communes du Pays de Saint-Gilles-Croix-de-Vie. La collectivité locale a créé en septembre 2020, un groupe de médiation sur le projet de port de plaisance.

Aujourd’hui, la communauté de commune va pouvoir passer à d’autres préoccupations, mais les « associations resteront attentives au devenir du site de la Normandelière », et se mettent à disposition de la communauté de communes pour « contribuer à l’émergence d’un projet de valorisation prenant en compte l’ensemble de ses caractéristiques », peut-on lire dans un communiqué.