Uniquement présente à Paris, sans pour autant se priver de lorgner sur d'autres villes ou agglomérations, le modèle de transport à la demande de Padam repose sur deux vecteurs : gestion des réservations avec une application smartphone (ou web) fraîchement revue pour la rentrée, et recours à des partenaires transporteurs qui fournissent les chauffeurs et le minibus. « Nous nous concentrons sur les horaires creux de transports en commun, la nuit entre 2 heures et 5 heures du matin », nous confiait au printemps dernier Grégoire Bonnat, son cofondateur. Grâce à cette première levée de fonds, cette jeune pousse de dix salariés recrute des développeurs spécialisés pour le suivi et l'analyse des données collectées. « C'est un tournant dans l'histoire de notre startup, ajoute sa directrice marketing Charline Balfourier. Nous nous adressons aux particuliers mais développons aussi depuis cet été une offre BtoB pour approcher deux marchés moins évidents, ceux des déplacements d'employés d'entreprises ou de collectivités ».MBLe site de Padam