Le 21 septembre, lors d'une journée consacrée aux solutions de livraisons par véhicule propre, une initiative de la municipalité parisienne soutenue par la région Île-de-France a été discrètement dévoilée. Elle vise à mettre à disposition des commerçants qui le souhaitent une flotte de véhicules utilitaires électriques. « C'est un test, une expérimentation. Nous ne partons pas de zéro, mais presque. Elle durera un an, de janvier à décembre 2016. Douze véhicules ont été fournis par les constructeurs, deux Mooville conçus par Muse dont un frigorifique, cinq Citroën Berlingo électrique et cinq Peugeot Partner électrique », explique Marion Maestracci, qui pilote ce projet et la division prospective de la mobilité à la Mairie de Paris. Le but est de tâter le terrain, de sonder les besoins des commerçants et, à terme, d'ajuster en fonction ce type d'offre, encore émergente. Mais n'y a-t-il un risque de faire doublon avec le service Utilib' de Bolloré ? « Pas vraiment, cela n'a rien à voir avec les Utilib'. Il s'agit ici de gros utilitaires électriques, dotés d'un volume, d'une longueur de chargement et d'une charge utile qui intéressent d'autres artisans-commerçants et peuvent couvrir d'autres besoins », ajoute-elle. Un lancement en grande pompe avec les élus est prévu dans les prochaines semaines.MB