Engie a investi dans Symbio FCell. L'énergéticien français rejoint ainsi Michelin au capital du spécialiste de la pile à combustible. « Ce projet illustre parfaitement la volonté du groupe de développer la mobilité hydrogène en s’associant à des partenaires du secteur », a commenté par communiqué Thierry Lepercq, directeur général adjoint d’Engie. Déjà actionnaire, Michelin a aussi participé à la levée de fonds de Symbio Fcell, dont le montant n'a pas été dévoilé. « L’approche adoptée par Symbio FCell permet d’enclencher une mobilité hydrogène rentable, au service des besoins urbains, avant l’arrivée en masse des véhicules H2 grande série », a justifié Laurent Noual, membre du comité exécutif du groupe Michelin.Le plus gros appel d'offresDans la foulée, Engie a aussi annoncé avoir remporté avec Evbox aux Pays-Bais le plus gros appel d'offres portant sur l'installation de bornes publiques de chargement pour véhicules électriques. Cet appel d'offres concerne 17 municipalités, dont Rotterdam et La Haye. Engie sera chargé de l'installation de 4000 points de charge, de la gestion et de l'exploitation des bornes. « Engie considère le transport comme un axe majeur de développement », a commenté l'énergéticien. Dans ce secteur, il se positionne donc dans le conseil en planification urbaine, les transports collectifs (électrification, signalisation, aide à l’exploitation, information voyageurs), les carburants alternatifs et des plateformes numériques pour fluidifier le trafic.Encore 1100 bornesEn juillet dernier, dans le cadre d'un partenariat avec Powerdale, sa filiale Cofely avait ainsi reçu la commande de 800 points de recharge électrique au Luxembourg, à installer d'ici à 2020. Engie avait aussi remporté le contrat de maintenance. En France, en 2015 et en 2016, l'énergéticien annonce avoir installé 420 points de charge dans le Calvados, 380 en Seine-et-Marne, 298 en Eure-et-Loir, et 240 dans l'Indre. Sa filiale Ineo doit encore en installer 1100 dans trois autres départements.