L’Ugap, centrale d’achat public, crée de nouvelles offres de bus hydrogène, dans le cadre du « plan 1000 bus » porté par Mobilité hydrogène France.

A l’occasion des journées hydrogène dans les territoires, qui se tiennent à Marseille les 10 et 11 juillet, l’Union des groupement d’achats publics (Ugap), a annoncé qu’elle « proposerait désormais aux collectivités partenaires de fonctionner en co-prescription sur les bus hydrogène », peut-on lire dans un communiqué.

Ce principe de co-construction d’offres a été éprouvée en 2011-2012 sur les véhicules utilitaires légers électriques. « Il sera désormais aussi utilisé sur les bus », précise l’Ugap. L’association nationale de l’hydrogène (Afhypac) salue cette annonce. « Si quelques villes pionnières ont en effet permis de déployer les premiers véhicules (Versailles, Pau, Artois-Gohelle, Toulous, Auxerre), et si le déploiement de 88 véhicules est dans les cartons, il s’agit désormais de passer un cap et d’aller même au-delà des objectifs du plan national hydrogène de juin 2018 : 200 véhicules lourds à l’horizon 2023 », soulignent l’association et l’UGAP.