La coopérative ferroviaire Railcoop mettra sur les rails le premier service voyageurs restreint reliant Bordeaux à Lyon en juin 2024.

Dès l’été 2024, la coopérative ferroviaire Railcoop proposera un aller-retour sur deux jours entre Bordeaux et Lyon. Cependant, la coopérative doit encore lever 4,1 millions d’euros pour couvrir les coûts matériels et immatériels nécessaires pour ce service voyageurs, dont l’achat d’une rame tricaisse X72500 supplémentaire. Deux levées de fonds sont lancées pour y parvenir.

En février dernier, 48 % des sociétaires de Railcoop ont exprimé leur voix, validant ainsi le lancement du service voyageurs sur l’axe Bordeaux-Lyon dès juin 2024. La coopérative engagera cette année une rénovation légère des rames afin de proposer l’été 2024 un aller-retour sur deux jours entre Bordeaux et Lyon, soit un aller simple par jour, apprend-on dans un communiqué. La mise en service des rames X72500 révisées dans les ateliers de l’industriel clermontois ACC-M permettra à Railcoop d’être en 2024 le premier nouvel entrant sur le marché des trains en vitesse classique entre villes de province.

Pour réaliser cet objectif, la coopérative doit encore lever 4,1 millions d’euros en 2023 afin de couvrir les investissements matériels et immatériels nécessaires, notamment l’achat d’une rame tricaisse X72500 additionnelle. Railcoop mène actuellement deux levées de fonds, l’une en parts sociales et l’autre en titres participatifs, à destination de sociétaires comme de non sociétaires via la plateforme de cofinancement Lita.co.

Service fret assuré

En parallèle, Railcoop continue le déploiement du service fret : la coopérative assure un transport régulier de bois depuis mai 2022. Ses trains de marchandises circulent désormais à un rythme hebdomadaire entre Capdenac (Aveyron) et Saint Gaudens (Haute-Garonne) via Toulouse St-Jory. Ces flux seront très prochainement complétés par la desserte supplémentaire de Gignac.