Lors du Sommet mondial pour l’action climatique, qui s’est tenu à San Francisco du 12 au 14 septembre derniers, les autorités portuaires de sept villes mondiales ont annoncé, s’unir dans le cadre du programme d’action climatique des villes portuaires.

Les autorités portuaires d’Anvers (Belgique), de Hambourg (Allemagne), Barcelone (Espagne), Rotterdam (Pays-Bas), Los Angeles (Etats-Unis), Long Beach (Etats-Unis) et Vancouver (Canada), ont annoncé leur collaboration dans le cadre du programme d’action climatique des villes portuaires. Ce dernier a cinq objectifs principaux :

- Augmenter l’efficacité des chaînes d’approvisionnement en utilisant des outils numériques ;
- Promouvoir des approches de politiques communes et ambitieuses dans le but de réduire les émissions dans des zones géographiques élargies ;
- Accélérer le développement de solutions d’alimentation « power-2-ship » utilisant des énergies renouvelables ;
- Accélérer la mise au point de carburants bas carbone durables et commercialement viables adaptés au transport maritime, ainsi que les infrastructures nécessaires à l’électrification des systèmes de propulsion des navires ;
- Accélérer les initiatives visant à décarboniser les installations de manutention des cargaisons.

Tarification du CO2 et soutien financier

Le CEO de l’Autorité portuaire d’Anvers, Jacques Vandermeiren estime qu’il est « essentiel de réduire les émissions générées par le transport maritime. En tant que plaque tournante majeure du réseau de transport maritime international, je suis convaincu que les ports peuvent apporter une contribution significative pour relever ce défi ».

A noter que le réseau des administrations portuaires demande aux pouvoirs publics et aux organismes de réglementation d’adopter des politiques mondiales — ou, a minima, internationales — en matière de tarification du CO2, ainsi que d’apporter un soutien financier aux projets pilotes et de R&D associés », est-il ajouté.