MND Group a signé un partenariat avec CBR TP, filiale lyonnaise de Vinci construction, pour développer et installer un prototype de son système de transport en commun sur câble baptisé Cabline. Ce « test track » sera opérationnel courant 2015 au sein du parc d'activités Alpespace, où est implantée l'entreprise. « Le programme de R & D que nous lancerons en septembre s'appuiera d'abord sur ce prototype grandeur nature très dépouillé qui permettra de valider les options techniques choisies. Nous construirons par la suite un véritable démonstrateur pour homologuer le système », détaille le directeur général, Roland Didier, qui souhaite notamment concourir pour la future ligne Téléval entre Créteil et Villeneuve-Saint-Georges, dans le Val-de-Marne. Le principe du Cabline est simple : les cabines d'une capacité de quarante places circulent, grâce à une motorisation électrique, sur des câbles tendus entre deux gares ou pylônes. MND possède une licence exclusive mondiale pendant quinze ans des 23 brevets déposés par le cabinet Creissels technologies. « Les cabines pourront atteindre une vitesse de 45 km/h contre environ 25 pour une solution traditionnelle par câbles », assure Roland Didier. Résultat : un débit de 4 000 voyageurs par heure pour un coût compris entre 10 et 15 millions d'euros le kilomètre. Par ailleurs, la consommation d'énergie est quatre fois moins importante que pour un tramway.