Les Pays de la Loire accueillent un pilote industriel novateur d’e-kérosène. Initié par Holcim, IFPEN, Axens et EDF, le projet « Take Kair » vise à contribuer à la décarbonation du transport aérien en développant une filière française de carburants d’aviation durables synthétiques (e-SAF), priorité mise en avant par le Président de la République dans son discours du 16 juin 2023. Le groupe Air France-KLM serait l’acquéreur principal du e-kérosène produit par cette installation industrielle.
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Des expertises complémentaires
Le succès de ce projet repose sur l’engagement des partenaires à explorer les possibilités de coopération industrielle, en tirant parti de leurs expertises respectives. Holcim apporte à ce consortium sa solution de captation de CO2 biogénique de sa cimenterie située à Saint-Pierre-La-Cour en Mayenne, IFPEN et Axens utiliseront leur expertise dans le développement de procédés de synthèse de carburants à faible teneur en carbone, ainsi que leur expérience dans les technologies de production de carburants d’aviation durables. Quant à EDF, il apporte son parc de production d’électricité neutre en CO2 et son savoir-faire en matière de production d’hydrogène bas carbone et renouvelable grâce à sa filiale Hynamics et à son ingénierie interne.
En outre, le groupe Air France-KLM est partenaire du projet. En tant que premier acheteur mondial de SAF en 2022, le groupe vise à incorporer au moins 10 % de carburant durable dans l’ensemble de ses vols d’ici 2030, allant au-delà des obligations réglementaires françaises et européennes. L’utilisation du e-kérosène issu du projet « Take Kair » contribuera à atteindre cet objectif, ainsi qu’à réduire de 30% les émissions de CO2 par passager-kilomètre d’ici 2030 par rapport à 2019.
