Le changement climatique générant de plus en plus d'aléas météorologiques (pluies, crues, vent, neige, canicules et grand froid), il devient primordial pour les autorités et les gestionnaires de routes d'en percevoir les conséquences. C'est dans cette optique qu'a démarré en 2003 le projet Gerici, mené par le groupe Egis (ex-Scetauroute). Il a abouti à un système d'information géographique (SIG) qui permet d'évaluer la vulnérabilité de tous les composants sensibles d'une infrastructure routière. En appliquant virtuellement un événement météorologique avec une certaine intensité à un tronçon d'infrastructure, on visualise les conséquences potentielles selon leur degré de criticité. On peut donc identifier les travaux à mener pour réduire les risques (par exemple, s'assurer qu'une voie prévue pour la sécurité civile est praticable...). De même, en cas d'alerte météorologique, on peut anticiper les difficultés et améliorer la gestion de l'événement.